在宽马路上设置人行横道 须满足这些条件！

一段时间以来，“机动车让行斑马线”成为公众热议的话题，关于“让行”我们需要从两个方面进行考虑：一方面是主观上“让”与“不让”的意愿；另一方面是客观上“停得下、让得了”的条件。如果说在灯控路口斑马线上的“让行”取决于驾驶人主观意愿，那么在非灯控路段斑马线上，特别是宽阔道路上，“让行”的关键则是道路交通设施。今天，我们邀请到公安部道路交通安全研究中心特约专家、浙江省交通规划设计研究院教授级高工郭敏来谈谈他的观点。

   事故案例：湖南衡阳准大学生遭遇车祸身亡

      我们先来看一个不久前发生在宽马路斑马线上的事故：2017年8月17日20时，在衡阳南华大学西门附近，一对母子在过马路时被一辆涉嫌*速的小车撞飞十多米，造成儿子离世，母亲重伤。据报道，遇难者刘某刚刚领到大学入学通知书，希望提前感受大学校园气氛，于是在母亲的陪同下参观了校园，然而在回程路上不幸发生事故。事故发生地的斑马线位于双向12车道的宽马路上，且该路口没有设置过街信号灯。另据交警介绍，这一路段限速40km/h，但因路况较好，多数车辆存在*速行为，之前已发生多起交通事故。

   其实，该起事故非常具有典型性：事故发生在双向12车道的宽马路上，这么宽的道路不适合设置非灯控的斑马线，而实际上，该道路不仅设有斑马线，还没有设置信号灯进行控制，安全隐患极大；斑马线中间位置仅有几根立柱，没有为行人设置安全的驻留区，供行人驻足观察。另外，根据事发现场图来看，在距离斑马线不远处有一根标志杆，上面有“注意行人”标志，但在12车道宽的道路上，提示标志也是在驾驶人的视区以外，根本看不见。此外，虽然在斑马线附近的地方划有菱形交通标线，提示前方有斑马线，但多数驾驶人并不清楚这种“人行横道预告标线”的提示含义。